摩托車的車種真的好多，都不知道究竟要如何選擇，要舒適、要安全、還要好騎、價錢又要很美麗，真的超級難的啦！不過擁有一台適合自己的好車真的很重要！
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【YAMAHA】
＃CYGNUS GRYPHUS
勁戰一直是許多人買車的選擇之一，第七期的車款更是優化了過去的不足部分，將車頭LED燈從單燈改為雙燈，後方煞車燈也改為分離式LED導光，除此之外，在運動克速達中油耗有了顯著提升，48.9km/L的油耗十分省油。
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對於長期騎車的人來說椅墊的舒適度也非常重要，這款車的椅墊寬大、軟硬適中，且還提供良好的支撐性，搭配振動極小的引擎，讓車騎起來更加順暢～除此之外，車子的穩定性增加，卻也兼顧傾倒的靈活度，直線、轉彎都能完美操控！
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＃AXIS Z
以平價代步車為主要訴求的勁豪搭載了台灣YAMAHA第一顆Blue Core引擎，與超大置物空間，簡潔波浪流線型的外觀給人一種清爽的感覺，車身的各種零件搭配卻又不顯無趣。不過為了提高坐墊的舒適度，車箱的高度略有縮減，無法放下一頂全罩式安全帽。
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不過這款車的重量相當輕巧，搭配低重心設計，在牽車停車上都非常方便。整體車的高度較高，特別適合高的人騎乘。這款車本身搭載的冷卻配件特別優異，冷卻效果非常好，在長途行駛時，能有效維持引擎效能。油耗量56.8km/L的成績也十分優異！
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＃Vinoora
在外型上將復古的概念重新定義，成為時尚的摩托車車款。車頭與車尾燈設計成超可愛圓形環燈，看起來就像水汪汪的大眼睛，作為一款較為文青的車，不僅是女生的專屬，男生騎起來也特別有質感。
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這款車的車箱較小，椅墊的部分雖然是流線型，但偏硬一些，不過車身非常的輕，作為都市的通勤、雙載都沒有什麼太大的問題，不過不太適合喜歡跑山的人喔！
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【SYM】
＃新迪爵
這款車最吸引人的地方就是後座腳踏，離後座的人更近，後座的人在放腳時更方便更舒適；同時，新添加高價位車款才有的零後仰懸吊系統，擁有超好的避震效果，在車子起步時後座的的人比較不容易受慣性向後傾倒，整體來說更加安全。
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車子的椅墊也做得非常寬大，55.4km/L的測試油耗環保又省錢，加上CBS 2.0的煞車系統，能有效縮短煞車距離39%，緊急情況下也能快速停車～這款車的車箱也特別寬敞，在放下3/4的安全帽後，空間還綽綽有餘！
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＃JET SR
這款車作為國內TSR賽事常勝軍，除了擁有前一代的優良賽道基因外，也重新調校動力曲線，將全車重與簧下重量減輕，將車子的重量減輕了至少3公斤！在操控性上也特別好，直線、轉彎都沒問題。除此之外，大燈搭配外露式LED魚眼大燈，在同級車款中，亮度最為足夠，夜晚更安全！
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在符合七期環保法規的前提下，這款車的馬力並沒有被犧牲，靜止起步的加速度仍然非常快速，中高速的變換也不顯疲憊！不過這款車的椅墊就沒有那麼好了，可以之後再自行更換椅墊，為自己也為後座的人提供更加舒適的乘坐體驗；且這款車的煞車力道沒有那麼強，對於煞車力道要求較高的人，可能也需靠後續的改裝進行加強。
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【KYMKO】
＃GP 125
作為路上隨處可見的國民車，價格非常友善，第七期的車還擁有搭載ABS系統版本可供選擇，作為代步車使用特別適合，車身較為小巧，車廂空間與前面置物的空間也比較小，在平常市區騎行沒有什麼太大的問題，不過這款車過彎比較不穩，低速可能會爆衝，想要騎長途的人可能要考慮一下。
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＃Xsense
這款車的車頭燈簡約明亮，V型的造型燈眉設計體現你的高質感品味，除此之外，高亮度的液晶數位儀表讓你隨時都能清楚掌握車況。超大的置物空間與舒適的寬大椅墊兩者都不誤，後座的人也坐得更加安心舒適！
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三段式可調式後雙避器讓車身更加穩定，45.1km/L的耗油量相比前面的雖然不是那麼優秀，但整體來說，耗油量也不是太大～
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＃New Many 125
這台車跟前面介紹的Vinoora比較相似，都屬於較為復古感的車款，車箱的深度很夠，能夠放下3/4的安全帽。附帶前掛勾與USB充電的設置也特別友善。頭燈也使用了LED燈，U型的設計特別有質感～
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這款車的起步快，加速也不錯，油門比較好吹，不過一樣比較適合做為市區通勤的車。由於車身較輕，風大時可能會比其他車更有飄飄的感覺～但單從外觀上看，也是真的很文藝啦！
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以上八款車款，除了競速必備外，也有通勤文青款，喜歡的朋友可以再詳細的去了解，最近的車都慢慢開始搭載ABS系統，但究竟適不適合，還是要看個人需求啦！
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